在接驾计算里程中，代替固定的接驾费，从接驾途中开始计费。
此时，接驾途中的距离・车费将作为起步价部分处理。（但是，设有上限。）
上限因地区而异，在应用的出租车公司列表页面中按公司分别记载。
（一般情况下，上限设定为1km、2km，被称为1km接驾计算里程、2km接驾计算里程。）
具体的情形请参考以下示例。
◆例１：假设起步价为2km 730JPY（每293m加收90JPY）・1km接驾计算里程时
假设客户叫车时，出租车距离客户所在地点3km远。
在这种情况下，客户乘车时，将仅有1km的部分被计算为起步车费和距离。
通常情况下，在行驶2km的阶段会从起步车费切换至加收车费，
但在上述情况下，行驶1km时即从起步车费（730JPY）切换至加收车费（每293m 90JPY）。
◆例２：假设起步价为2km 730JPY（每293m加收90JPY）・1km接驾计算里程时
假设客户叫车时，出租车距离客户所在地点0.5km（500m）远。
在这种情况下，客户乘车时，将仅有0.5km（500m）的部分被计算为起步车费和距离。
通常情况下，在行驶2km的阶段会从起步车费切换至加收车费，
但在上述情况下，行驶1.5km（1500m）时即从起步车费（730JPY）切换至加收车费（每293m 90JPY）。
* 此外，在GO中，叫车时会尽量安排距离客户位置较近的车辆。